公路護欄網是戶外使用隔離設施。應針對不同的大氣環境選擇不同的保護系統。新頒布的GB/t18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》將護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑和涂塑。
在農村地區和污染較輕的地區,可以使用單獨的熱鍍鋅層保護或單獨的噴塑防護護欄板。在重工業區或沿海城市地區,尤其是酸雨地區,普通熱鍍鋅或噴塑單涂層護欄板可能在使用壽命前失效,導致護欄維護成本大幅增加。
護欄網一般應順著地形設置。必須時,需進行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區,當地面縱剖面發生突變,無法保持規定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后根據地形調動高低。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應按批準的方法埋設,立柱一般每隔100m應在其兩側加斜撐,以保證其穩定性;護欄網在改變方向的地方,立柱應設三向斜撐。如果在高壓輸電線穿過安裝金屬護欄網的地方,護欄網應按電力部門的規定接上地段.當電線平行或接行于護欄網且電線在護欄網上方是.應在每段或按不大于400m的間距埋設地線,接地電阻小于10Ω(歐姆)。
熔劑法熱浸鋅技術的特點是,在熱浸鋅前將預處理的被鍍工件進行熔劑處理,以防止鍍件進入鋅液之前再被氧化,同時也可避免鋅液表面在鍍件進入鋅槽入口處產生氧化鋅。在工藝上,熔劑法熱浸鍍也將問規模化、自動化方向發展。通過對鍍層微觀結構和表面層生長機制的提示,構建了許多新的理論。目前鍍鋅技術的應用,主要目的在于降低鋅耗,提高外觀質量、降低勞動強度、改善工作條件、降低污染和排放以及提率。