基礎施工
該項工作主要是為了保證錨桿的錨固能力,因此,對本身為基巖或堅硬巖土的位置,就具體化為錨桿孔的鉆鑿,而對不能直接成孔的松散巖土體位置,則可能包括基坑開挖、砼基礎澆筑。按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,孔深應比設計錨桿長度長5cm以上,孔徑不小于φ38-42mm,孔深度為2500 mm。當受鑿巖設備限制時,構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35的錨孔內,形字型錨桿,兩股鋼繩間夾角為15°~30°,以達到同樣的錨固效果。
現在,我國正在發展公路、鐵路等運輸事業,水利工程等也正在建設當中,在這些項目建設中經常會有斜坡、山脈等地形,這時就需要加強防護,從而確保工程建設的順利進行,而在建設完成后同樣需要進行防護,所以就需要安裝防護設施,主動邊坡防護網就是一種不錯的選擇,但是,當下關于主動邊坡防護網的施工還沒有太多刻意參考的標準,一些行業標準也不太明確,所以在施工中就需要制定一些施工要求和驗收標準,以下就是小編在工程中總結的比較實用的施工要求和驗收標準,大家可以進行參考。
主動邊坡防護網施工的要求
1、主動邊坡防護網主要是利用錨桿進行受力的,在施工中使用的錨桿長度應在2-3米左右,其錨固拉力應達到50KN以上,其密度范圍應保持在75%-90%左右,很多地方都可以使用邊坡防護錨桿,例如:隨機錨桿支護、拉網錨桿等等,使用后不只可以節省工程需要的人力,還可以使整體力量更強。
2、主動邊坡防護網通常都是鍍鋅網,這樣的防護網的防銹成效很好,在很長時間內,防腐蝕成效都很不錯,但是,邊坡防護網施工中用到的螺栓防銹措施不好,應注意進行防銹處理,才能使邊坡防護網使用的時間更長。
主動防護網前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式。由于錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤。邊坡防護網系統材料的特殊制造工藝和腐防銹技術,決定了系統的超高壽命。系統能將工程隊環境的影響,其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固,便于人工綠化,有利于環保。