引起高速公路高邊坡護坡的原因有:
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體;
2、公路兩側邊坡過陡;
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤;
4、土過于潮濕,降低了粘聚力和內摩擦力;
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后,使巖石個別地段的穩定性遭到破壞,特別是各巖層向著路塹的方向傾斜,并隨后有水或的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
8、泥石流帶來的破壞。
1. 安裝主動防護網前我們需要對邊形體進行分析,需要對坡面上的一些浮石進行清理,這位他們是施工安全的罪魁禍首。如果不清理,在施工過程中一旦發生滾落,給施工人員帶來極大的安全挑戰。所以浮石的清理非常重要的。清理后的邊坡更加平整,安裝工作也比較順暢。
2. 接下來我們需要對邊坡進行測量,確定錨桿的固定位置。錨桿位置盡量選擇在一些牢固結實的地面,錨桿與錨桿間的位置有一定的調整范圍,但是范圍不能超過30公分。對于一些比較特殊的地形,可以選擇兩個錨桿之間增加一個錨桿,這樣既可以保證錨桿位置,更加提高了主動防護網的安全性。
邊坡防護網是一種非常新穎的,改變傳統的邊坡防護觀念的新技術產物。 邊坡防護網產品以柔克剛:當產品接受巨大沖量的時候,因為延長了作用時刻:增大網點受力面積;一起,在局部受力時又整體承載;避免了局部集中受力而產生損壞。
邊坡防護網產品適用于任何雜亂的地形,一起又不損壞原始地貌,產品呈網狀,視覺打亂少,便于人工綠化,利于環保,邊坡防護網功用非常可靠,耐久,運用年限可達50年,邊坡防護網施方便簡便,工期短,產品構件工廠標準化,無須現場再加工。