放線
盡管定型化標準結(jié)構(gòu)錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調(diào)整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。此外，現(xiàn)場條件本身是非常復(fù)雜的，在設(shè)計圖紙上不可能會得到完全的反映，特別是一些可以加以利用或需特別注意的細部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量)，
高速公路邊坡防護網(wǎng)的防護等級也不同。 高速公路邊坡防護網(wǎng)是指在公路建設(shè)過程中保護公路兩側(cè)免受落石的防護網(wǎng)產(chǎn)品。 可以使用柔性防護網(wǎng)或剛性防護網(wǎng)進行防護。 柔性防護網(wǎng)是根據(jù)***新的國際邊坡防護和巖石阻擋法規(guī)而設(shè)計的。
該系統(tǒng)克服了剛性防護結(jié)構(gòu)中的許多弊端，采用了模塊化的裝置姿勢，并縮短了工程時間。 整個系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)，錨索和其他設(shè)備配件組成。 大大提高了保護壽命和保護水平。
滑坡防護網(wǎng)絡(luò)體系是現(xiàn)在針對邊坡災(zāi)禍防治的一項新技能。其主要特點是：充分利用柔性資料的柔性和抗沖擊才能，以習(xí)慣各種邊坡地質(zhì)災(zāi)禍的維護。充分利用體系的靈活性和施工布局的靈活性，習(xí)慣各種雜亂的地勢地貌，防止開挖形成的環(huán)境損壞和邊坡的穩(wěn)定性。
充分利用體系的開放性，削減視覺攪擾體系和維護的原始植被及其成長條件，并供給的可能性的完成人工美化，為了充分利用維護護坡植物根系和環(huán)境維護和綠色植物美化，環(huán)境維護和集成的工程辦理。
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